梁到处荒草密布，最令官兵难以忍受的是清江污染后难闻的臭气，偏偏熊背梁南风居多，一年十二个月少说也有八九个月臭气熏天。
这次来到熊背梁，几乎嗅不到一点臭味，墨云为此还特意去了趟司令部南边看看清江，不但清江生态基本恢复，并且意外发现清江上竟然还有座铁索桥，不是因为没有时间，墨云真想去铁索桥对岸走一趟。以前熊背梁所到之处无不是荒草遍地，如今近半已经成为耕地农田，其余荒地有人类活动留下的痕迹，估计是直属集团军训练留下的印记，道路两旁的树木明显是人工移栽，很难相信直属集团军不到十年便令熊背梁焕然一新模样大变。
小花驾车带着聊着天的三人驾车驶离熊背梁西部的检查站，墨云惊讶的发现所有西行车辆均未停车检查，作为熊背梁曾经的最高长官，墨云为检查站的规模感到震惊，足足比当初规模扩大了几十倍。墨云和丁兆勇一个曾经主管检查站，另一个年年通过检查站，清楚每次通过检查站最快也需要十分钟，拥堵时一两个小时，刚才通过时竟然毫无阻拦，与正常道路行驶无异。
两人质疑直属集团军有渎职嫌疑，经陈苏丹解释才明白，熊背梁西部的检查站负责检查东出车辆，东部的检查站负责西进车辆，过往车辆等于减少一次检查，可给通过熊背梁的车辆节省五到十分钟时间。陈苏丹同时表示，熊背梁路段八十多公里，车辆在检查站和充能站如果耽误时间过长，很可能因此走一段夜路，山路本就危险，夜间更容易发生事故，看似小便利实际上避免发生事故，据统计，去年事故发生率比五年前降低了七成以上。
一次事故必然带来人员和物资的损失，少则一条人命，大则一个甚至几个家庭破产，说话间车辆驶入一条山区小路，墨云两人本以为也就三两分钟，不料竟沿着这条小路行驶了五六公里。小花在一个农家小院门前停下车辆，陈苏丹道：“你进去歇歇脚，我陪两位元帅上去看看，回来时再喊你。”
请收藏：https://m.gwylt.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）